E’ bello vedere una compagnia aerea che ha fatto la vera storia dell’aviazione civile sapersi rimodernare e cambiare così velocemente. Stiamo parlando di Aeroflot, compagnia di bandiera russa famosa per essere passata dalle “stalle alle stelle”.
Aeroflot ne ha viste veramente di tutti i colori. Ha cambiato aerei, loghi, amministrazioni passando per crisi interne e scontri politici che avrebbero messo a dura prova qualsiasi altra Compagnia. E invece no, siamo alla fine del 2008, e ancora riesce a sorprenderci dopo 85 anni di attività!!
Ilyushin il 96 300 di Aeroflot in fase di atterraggio
Aveva una flotta stermianta di aeroplani: Ilyushin, Tupolev, Airbus e in ultimo Boeing. Aerei nuovi, altri vecchissimi. Dopo il crollo del comunismo è stata spezzatata in una miriade di piccole compagnie interne, ed ha così cercato di rifarsi il look (passando a volte per scelte azzardate al limite del kitch), allegerendosi è levandosi da dosso quell’ alone negativo che si associava facilmente al nome.
La cabina di Business Class Aeroflot
Ultimamente Aeroflot ha cambiato completamente strategia cercando di competere con gli altri vettori internazionali, rimodernizzando la flotta e proponendo nuovi servizi di bordo. Il primo passo è stato quello di eliminare tanti aerei ingombranti, costosi e rumorosi di vecchia generazione ed intordurre nuovi ed efficenti Airbus per le tratte a breve e medio raggio ( A319, A320, A321).
Un recentissimo Airbus A320 Aeroflot
Per le rotte più lunghe vengono usati i “jumbo sovietici“, quei colossi chiamti Ilyushin Il-96, oppure i più piccoli ma sempre capienti Boieng 767-300. Su quest’ ultimo tipo di aerei è stato da poco introdotto un nuovo servizio di prima classe chiamato President Class: nuove poltrone in pelle, sistemi di intrattenimento all’avanguardia e un’attenzione particolare al menù e alla lista dei vini.
Un menu leggero e sofisticato
Un pranzo completo in alta quota
Per le rotte europee e quelle e corto raggio si ha ora a disposizione una nuova Business Class chiamata Premier Class. Anche qui tanto spazio in più se paragonato ai vettori europei, ampie e comode poltrone ed un’attenzione per il passeggero che mi ha lasciato senza parole. Basti pensare che su un volo semi breve quale il Milano-Mosca vengono offerti 2 antipasti caldi e ben 3 piatti di portata!
Il menu di Business Class è particolarmente ricco anche su voli di medio raggio
Aeroflot è entrata a far parte dell’ alleanza SkyTeam, riuscendo così ad espendere il Prorpio network grazie ad accordi strategici. Per maggiori informazioni sui nuovi servizi di bordo le destinazioni e tant’ altro ancora vi rimando alla pagina ufficiale Aeroflot. Dasvidania!
Lascia un commento